Autor: RiMr
 
Krásné, předčasně jarní, sobotní dopoledne bylo jako stvořené ke klidnému polétání.  
 
Jarda zvaný Yarousch dotáhnul svůj nový odpočinkový model Phoenix 2000. Jde o trochu už letitý, ale osvědčený model. Ani mě není neznámý, už jsem s ním v minulosti měl co do činění, hlavně opakovaně s jeho snad standardně křivě zalepenou směrovkou a všivou sklopkou. Ale Jarda koupil v EU HK skladu verzi "v rozsypu", takže si ji sám mohl poskládat rovně a solidně osadit malým Axikem se sklopkou, zatím bez vrt. kužele. Model ještě nemá ani žádné zbarvení, zkrátka skutečně šlo zálet bělostného modelu.  
 
Tento model je zvláštní tím, že nemá trup vybublaný z bublin, ale odstříknutý do formy z tvrdého plastu. Je opravdu odolný a pružný. V případě silnějšího pohonu až moc. Celý čumák začne při určitých otáčkách rezonovat a vibrovat. Nejde o vibrace způsobené nevyváženou vrtulí, ale skutečně o "flatr" způsobený měkkým trupem. Stačí trup trochu sevřít v rukou a vibrace jsou pryč. Já jsem trup v případě silného motoru musel v minulosti zevnitř složitě zpevnit.  
Ale Jardův Axík použitý v jeho Phoenixu je poměrně malý a s tímto problémem se chválabohu nesetkal - jen na to upozorňuju.  
 
Křídlo je připraveno na plnou 4servovou mechanizaci, Jarda zatím létal jen s křidélky. Křídlo nemá žádné vzepětí (jen malé "uši") a je spojeno diskutabilním způsobem trubkou a překližkovou plochou spojkou. Na poklidné létání zcela dostatečné řešení, ale v případě nějakých akrobatických ambicí (ke kterým tento mrštný model bez vzepětí svádí) doporučuji spojení křídla ošetřit nějakým důvěryhodnějším způsobem.  
 
Na model se někdy podíváme blíže, asi si tuto "prázdnou" verzi s možností vlastního výběru osazených komponent pořídím taky...  
 
Modelu prospělo osazení kvalitním a přitom lehkým motorem a souměrná stavba. Plošné zatížení je na danou kategorii modelu a technologii výroby malé a v klidném ovzduší se model líně plouží, bez nějakých náznaků snahy v utažených pomalých zatáčkách sesypat se do nějaké nechtěné "figury". Ale umí se i pěkně rozjet, slušně si rychlost drží a v případě, že pomůžeme křidélkům přimixovanými flaperony, bude i velmi ochotně točit výkruty. Při použití pouze křidélek je to do výkrutů a podobných obratů poněkud shnilé :)  
 
Technická data modelu osazeného Jardou (některé informace postupně upřesním - když on jouda ani neví co tam má :) ): 
 
Rozpětí: 2000mm 
Délka: 1160mm 
Letová hmotnost: cca 950g 
Motor: střídavý Inrunner AXI 2212 (?)  
Vrtule: sklopná 9x6"  
ESC: 18A RAY  
Servo: 9g HXT900  
Akumulátor: 1800-2200 mAh 3S  
 
 
Ale teď už videjko s Jardovým poklidným brouzdáním vzduchem...  
 
Poznámka k videu: pokud používáte Internet Explorer a místo videa vidíte pouze rámeček s křížkem v rohu nahoře, máte zastaralý Flash v IE, aktuální si stáhnete (pak nainstalujte a restartujte prohlížeč) na oficiálních stránkách Adobe
http://get.adobe.com/cz/flashplayer/?promoid=DAFYL
nebo použijte jiný prohlížeč jako Firefox, Operu, Chrome, Safari...
 
 
(Pozn.:
Prosím, abyste případné připomínky a dotazy psali do komentářů pod tímto článkem, ať to máme hezky u sebe a můžeme případné otazníky řešit přímo u příslušného článku. Děkuji!)